梦之城娱乐注册_梦之城国际娱乐(亚洲娱乐首选) - 物流行业门户网站 !
  1. ·注册会员 ·我的商务助手
  2. ·客服中心
  3. [设为梦之城娱乐注册]
  4. [加入收藏]
  1. 首 页
  2. 物流专线
  3. 梦之城娱乐注册
  4. 货运信息
  5. 梦之城娱乐注册
  6. 物流设备
  7. 企业目录
  8. 商业资讯
  9. 展会信息
商业资讯: 对外贸易 | 交通运输 | 空运 | 企业物流 | 水运 | 物流新闻 | 物流信息化 | 行业分析 | 物流装备 | 展会新闻
你现在的位置: 梦之城娱乐注册 > 商业资讯 > 物流新闻 > 西安货运物流亟待转型升级

西安货运物流亟待转型升级

信息来源:6-china.com  时间:2017-04-21  浏览次数:319

  经过近些年的发展,西安货运物流体系已经初具规模,但行业发展也面临着信息化程度较低、传统运输为主导、城市配送车型混乱等问题。如何才能弥补这些“短板”,深圳、杭州、成都发展货运物流的经验,或将为西安货运物流发展指明方向。

  现状:企业达到19万户 信息化程度不足

  据统计,截至2016年年底,西安市社会货运车辆已经达到15.64万辆,其中包括普通货运、快捷货运、大件运输、危险品运输以及搬家运输等车辆。全市共有货运站场17家,因地理位置及经济商圈等因素影响,主要分布于我市东、北、西三个方向,入驻企业1203家。普通货运企业19万户(含个体运输户),从业人员有21万人。

  “传统运输在整个物流行业占比较大,货运物流市场仍有很多短板。”西安市运管处货运物流科刘晨介绍说,目前西安货运物流行业比较突出的问题是整个物流行业信息化不足,大多货运站场其实只是起到一个提供场地、物业管理的作用。行业内货运经营主体呈现多、弱、散、小的特点,哪里有货源、要运往哪里、哪趟运输可以获利更多,信息化程度不高导致运输组织化程度较低,车辆使用率不高,对经济发展的推动作用还有待提升。

  “货运物流行业准入门槛较低,一拥而上的结果就是效益差、利润更薄。”贝斯特货运站场相关负责人介绍说,随着行业不断发展,市场体量逐渐增大,主体由原来的几百家变为了上千家甚至更多后,市场的蛋糕还是那么大,但分的人多了效益就很难体现。尤其随着物流成本的增加,随着竞争日趋激烈,最先受到冲击的将是那些弱、散、小的经济主体。

  对标:深圳、杭州、成都各有特色

  西安货运物流是否可以借鉴其他城市的发展经验?中储发展股份有限公司西安东兴分公司总经理周涛介绍,国内物流发展比较好的城市主要在南方,就目前来看,深圳应该算是最为先进的。深圳物流行业发展的优势在于不少外资企业在进入时,相关的物流配套也紧跟进入,由此引入许多国外先进的物流理念。杭州的物流与电商结合较为紧密,加之起步较早,物流配套的设施也较为完善。借鉴成都经验,为促进物流行业的发展,成都成立了物流办,通过政府层面的协调推动,行业发展稳步前进。

  建议成立物流办 整合城市配送资源

  如何提升物流行业信息化水平?贝斯特货运站场办公室主任郭建宏建议,是否能够建立一个更完善、全面、科技化的物流线上平台,在满足企业获取物流信息的同时,也方便职能部门进行统一地整合管理,从而促进行业发展。

  结合当前行业现状,周涛说,其实物流涉及的方面很多,公路运输仅只是其中的一个方面。如果能够有个类似物流办的机构存在,让公路运输与铁路、民航更好地衔接形成联运,通过统筹发展让物流为经济发展提供更大的动能。结合传统物流模式,他建议西安尽早引入类似模式的物流园区,通过明晰的功能分区、完善的信息化支持、长远的科学规划,带动整个行业发展。

  据了解,受货运市场经营放开影响,随着随意购置车型参加营运,西安货运车辆的长度从4.2米到17.6米不等,尤其配送车辆没有统一标准,或多或少的都影响到城市交通组织。结合这一实际,周涛建议政府牵头成立类似成都物流办的机构,从城市配送入手,通过统一车型、加强监管等措施,对配送车辆实行统管。整合资源的同时,打造专业配送队伍,让配送更加规范有序,为经济发展市民生活做出更多更大的贡献。
    ——本信息真实性未经梦之城娱乐注册_梦之城国际娱乐(亚洲娱乐首选)证实,仅供您参考